Configuration de l’Italie
La piste de Monza en Italie présente les segments les plus longs où vous pouvez appuyer sur la pédale au sol. Conduisez aussi vite que possible dans ces segments, nous nous concentrons donc sur des vitesses de pointe plus élevées pour vous assurer que vous pouvez prendre le dessus sur n’importe quel gars qui conduit devant vous.
Deuxièmement, nous avons besoin de bons freins car nous devons ralentir rapidement pour pouvoir effectuer des virages sans heurter des barrières ou sortir de la route. Les virages sont serrés, donc un peu de traction est également nécessaire, cependant, la configuration de la piste est assez simple.
Gardez à l’esprit que si Imola et Monza sont toutes deux situées en Italie, les circuits sont très différents et vous ne pouvez pas utiliser les mêmes réglages pour elles dans F1 22.
Configuration sèche
Aérodynamique
Aéro Aile avant : 0
Aéro Aile arrière : 0
Transmission
Réglage différentiel sur Throttle : 70%
Réglage du différentiel hors papillon : 55 %
Géométrie des suspensions
Carrossage avant : -2,50°
Carrossage arrière : -2.00°
Pincement avant : 0,05°
Pincement arrière : 0,20°
Suspension
Suspension avant : 5
Suspension arrière : 1
Barre anti-roulis avant : 3
Barre anti-roulis arrière : 1
Hauteur de caisse avant : 3
Hauteur de caisse arrière : 5
Freins
Pression de freinage : 100 %
Biais de frein : 50 %
Pneus
Pression du pneu avant droit : 25,0 psi
Pression du pneu avant gauche : 25,0 psi
Pression du pneu arrière droit : 23,0 psi
Pression du pneu arrière gauche : 23,0 psi
Configuration humide
Aérodynamique
Aile avant aéro : 2
Aile arrière aéro : 12
Transmission
Réglage différentiel sur Throttle : 80%
Ajustement différentiel off Throttle : 60%
Géométrie des suspensions
Carrossage avant : -3.00°
Carrossage arrière : -1,50°
Pincement avant : 0,10 °
Pincement arrière : 0,44°
Suspension
Suspension avant : 10
Suspension arrière : 1
Barre anti-roulis avant : 10
Barre anti-roulis arrière : 1
Hauteur de caisse avant : 2
Hauteur de caisse arrière : 3
Freins
Pression de freinage : 100 %
Biais de frein : 54 %
Pneus
Pression du pneu avant droit : 23,7 psi
Pression du pneu avant gauche : 23,7 psi
Pression du pneu arrière droit : 21,7 psi
Pression du pneu arrière gauche : 21,7 psi
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