F1 22 : Australie – Guide d’installation pour les conditions sèches et humides

Configuration Australie

• Configuration de piste sèche
• Configuration de la piste mouillée

La piste australienne ou plutôt bien connue sous le nom de circuit de Melbourne en F1 22 a de nouveaux changements sur la piste qui ont eu un impact important sur la configuration de la voiture. Pour cette piste, la traction arrière n’a plus beaucoup d’importance. Pour cette raison, vous pouvez augmenter votre configuration différentielle sur l’accélérateur. Vous pouvez également opter pour une configuration de suspension plus rigide.

L’usure des pneus n’est pas non plus vraiment un problème dans la nouvelle piste de Melbourne. Vous pouvez également opter pour une configuration agressive, plus proche d’un contre-la-montre, plutôt qu’une simple configuration de course.

Nos configurations F1 22 Australie garantiront que votre voiture reste sur la bonne voie dans des conditions humides et sèches.

Configuration sèche

Aérodynamique

Aéro Aile avant : 14
Aile arrière aéro : 25

Transmission

Réglage différentiel sur l’accélérateur : 90 %
Réglage différentiel hors accélérateur : 53 %

Géométrie des suspensions

Carrossage avant : -2,50°
Carrossage arrière : -2.00°
Pincement avant : 0,05°
Pincement arrière : 0,20°

Suspensions

Suspension avant : 2
Suspension arrière : 5
Barre anti-roulis avant : 3
Barre anti-roulis arrière : 6
Hauteur de caisse avant : 3
Hauteur de caisse arrière : 6

Freins

Pression de freinage : 95 %
Biais du frein avant : 56 %

Pneu

Pression du pneu avant droit : 22,2 psi
Pression du pneu avant gauche : 22,2 psi
Pression du pneu arrière droit : 22,7 psi
Pression du pneu arrière gauche : 22,7 psi

Configuration humide

Aérodynamique

Aile avant aéro : 24
Aile arrière aéro : 37

Transmission

Ajustement des différentiels sur l’accélérateur : 50 %
Réglage des différentiels hors accélérateur : 54 %

Géométrie des suspensions

Carrossage avant : -2,50°
Carrossage arrière : -2.00°
Pincement avant : 0,05°
Pincement arrière : 0,20°

Suspensions

Suspension avant : 2
Suspension arrière : 5
Barre anti-roulis avant : 3
Barre anti-roulis arrière : 6
Hauteur de caisse avant : 3
Hauteur de caisse arrière : 6

Frein

Pression de freinage : 100 %
Biais du frein avant : 53 %

Pneu

Pression du pneu avant droit : 25,0 psi
Pression du pneu avant gauche : 25,0 psi
Pression du pneu arrière droit : 23,0 psi
Pression du pneu arrière gauche : 23,0 psi