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F1 2021 Grande-Bretagne : Meilleur guide d’installation

Le circuit de F1 de Grande-Bretagne, également connu sous le nom de Silverstone, est connu pour ses longues lignes droites et ses virages. Ce guide des meilleurs réglages de F1 2021 Britain vous aidera à en savoir plus sur ce circuit et à obtenir les performances optimales dont vous avez besoin.

F1 2021 Grande-Bretagne Meilleure configuration

Le circuit F1 2021 Britain Track est le berceau de la Formule 1, avec beaucoup de moments mémorables et une grande histoire.

Le circuit F1 2021 Britain Track ou Silverstone Track est une combinaison de longues lignes droites qui brûleront vos pneus et de virages qui nécessitent une grande quantité d’appui.

Les trois virages sont Copse, Maggots, et Becketts qui demandent beaucoup d’adhérence pour les couper juste à temps pour établir un record.

Comme la météo est imprévisible en Grande-Bretagne, vous devrez régler les pneus en conséquence. Par temps sec, la piste va être dure pour vos pneus.

Il en va de même par temps de pluie. Un équilibre parfait entre le différentiel sur l’accélérateur et le différentiel hors accélérateur vous aidera dans cette situation.

Les virages les plus longs comprennent le complexe de Luffield, le Stowe Corner et la section du Village. Ces virages s’étendent sur une longue période et peuvent définitivement tuer vos pneus.

La suspension doit être réglée à des valeurs plus élevées car elle vous aidera à ne pas partir en vrille ou à ne pas heurter le bas de votre voiture avec la piste dans ces virages.

Vous trouverez ci-dessous la meilleure configuration que vous pouvez utiliser vous-même pour établir un record du monde sur le circuit de Silverstone dans F1 2021 :

Aérodynamique

Aileron avant Aéro : 7

Aileron arrière Aero : 8

Transmission

Réglage différentiel sur papillon : 74%

Réglage du différentiel hors papillon : 56%

Géométrie de suspension

Carrossage avant : -2,50

Carrossage arrière : -2,00

Bout avant : 0,06

Bout arrière : 0,20

Suspension

Suspension avant : 3

Suspension arrière : 5

Barre anti-roulis avant : 2

Barre anti-roulis arrière : 8

Hauteur de caisse avant : 2

Hauteur de caisse arrière : 8

Freins

Pression de freinage : 100 %

Biais de freinage : 56 %

Pneus

Pression des pneus avant droit : 23,0 psi

Pression des pneus avant gauche : 23,0 psi

Pression des pneus arrière droit : 23,5 psi

Pression des pneus arrière gauche : 23,5 psi

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