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Victoria 3 : Gestion du marché – Commerce, tarifs douaniers et marchés nationaux

Victoria 3 est un jeu très complexe dans lequel vous guidez votre nation à travers des changements sociaux, politiques et industriels.

Pour vous amuser dans votre partie de Victoria 3, vous devez apprendre à gérer les marchés, le commerce et les tarifs afin de diriger une nation prospère.

Les mécanismes commerciaux de Victoria 3 sont assez compliqués, mais prendre le temps d’apprendre ces mécanismes peut être très gratifiant.

Si vous y mettez du vôtre, vous pourrez commencer à dominer le marché et faire de vos centres commerciaux les meilleurs du monde.

Pour vous aider à naviguer avec succès dans la gestion du marché et tous les fardeaux qui en découlent dans Victoria 3, nous en avons divisé tous les aspects ci-dessous pour en faciliter la compréhension.

Marchés

Les marchés dans ces jeux peuvent être un excellent investissement sans perte que vous pouvez faire pour le moment où vous perdez inévitablement votre argent à la bourse IRL.

Les prix du marché et leurs impacts économiques sont déterminés par l’offre et la demande et cela est également vrai dans Victoria 3.

Les prix sont distincts pour chaque marché qui a sa propre offre et demande d’articles.

Chaque pays commence avec son équivalent dans la vie réelle et il est également possible de créer des marchés multinationaux.

Si vous commencez en tant que Royaume-Uni, vous avez l’avantage d’avoir un grand marché multi-continent.

Le prix des marchandises est fixé en fonction de l’offre et de la demande.

Tarifs douaniers

Les tarifs douaniers sont une forme de taxe commerciale qui s’applique à la fois aux exportations et aux importations.

Lorsqu’une marchandise est échangée, les recettes (ou les pertes) sont acheminées vers le bâtiment du Trade Center ; les tarifs sont alors soustraits de ce montant et envoyés directement au Trésor.

Le taux des droits de douane et le prix de base des marchandises échangées déterminent la somme d’argent collectée par un droit de douane. Le taux des droits de douane est déterminé par deux facteurs :

Quatre lois distinctes sur la politique commerciale existent dans chaque pays, dont deux soutiennent le système tarifaire.

Un pays ne peut pas établir une politique de biens marchands pour un bien quelconque s’il a adopté la politique de libre-échange ou d’isolationnisme, car il n’y a pas de tarifs douaniers.

Chaque bien échangé a une politique de biens marchands lorsque des tarifs douaniers sont en vigueur.

Par défaut, elles sont toutes réglées sur Aucune priorité, ce qui équilibre les importations et les exportations.

Il existe deux options supplémentaires : Encourager les exportations fait l’inverse, en permettant aux autres nations d’acheter vos biens sans avoir à payer de droits de douane.

Protéger l’approvisionnement national fait l’inverse en supprimant les droits d’importation pour promouvoir un commerce plus important aux dépens de votre trésor public.

Comment fonctionne la négociation à Victoria 3

Routes commerciales

Lorsque deux pays ou nations n’ont pas de frontière commune ou de terrain, ils doivent établir une route commerciale pour l’échange de leurs marchandises.

Pour cela, ils ont besoin d’une voie de navigation.

Mais il y a un contrôle, l’autre pays doit avoir un port ou vous devez avoir un port.

Sinon, aucune voie de navigation ne peut être établie.

Le commerce se fait par le biais de routes commerciales établies.

Vous pouvez utiliser une route commerciale pour importer et exporter des marchandises.

Si votre marché est incapable de produire de la nourriture, vous pouvez alors importer de la nourriture d’autres nations.

L’écran commercial vous indique les marchandises dont vous disposez en moins.

Vous pouvez également exporter les choses dont vous avez une surproduction.

Comme dans le monde réel, rien ne vient gratuitement, et vous devez maintenir les routes commerciales par le biais de la bureaucratie.

Si vous commencez à vous battre ou à nourrir de la haine pour une nation spécifique, essayez de ne pas le faire avec les nations avec lesquelles vous faites du commerce car elles pourraient mettre en place des embargos sur vous.

Les routes commerciales mettent également du temps à fonctionner correctement et commencent au niveau 1, chaque niveau améliorant le nombre de marchandises que vous pouvez transporter via cette route.

Comment annuler les routes commerciales

De nombreux joueurs se plaignent qu’une fois qu’ils ont établi des routes commerciales avec d’autres nations, ces dernières s’emparent parfois de leurs approvisionnements et ils ne peuvent pas les empêcher d’acheter.

Cela finit par faire augmenter le prix du marché de ces articles.

Les joueurs ne savent donc pas comment empêcher les autres nations d’acheter tous leurs stocks.

Il y a plusieurs façons d’annuler les routes commerciales avec ces nations.

L’une d’elles est évidemment de déclencher une guerre et de déconnecter toutes les routes avec eux.

Mais vous pouvez suivre les lois économiques et la politique pour les empêcher de faire cet acte.

Vous pouvez augmenter les prix à l’exportation ou les taxes qui les rendront moins intéressés par vos articles.

Ou même s’ils continuent à faire cela, vous en tirerez un bénéfice final.

Le niveau de vie de vos travailleurs s’améliorera et vous deviendrez plus riche.

Vous pourrez produire davantage de ces articles.

Cela aura également un impact positif sur votre situation économique.

Et enfin, vous pouvez augmenter un embargo sur des marchandises uniques.

Voies d’expédition

Il existe 3 objectifs fondamentaux pour établir des voies de navigation entre les pays :

Il y a, bien sûr, certains points d’origine et de destination de chaque voie de navigation.

Convois commerciaux

La partie la plus fondamentale du maintien des voies de navigation est, bien sûr, les convois.

Les convois sont produits à partir des ports.

Chaque pays doit avoir un nombre spécifique de convois. S’ils n’ont pas ce nombre de convois, ils seront pénalisés.

Il y a aussi un coût de convoi.

Il dépend du nombre de nœuds maritimes, de la quantité de marchandises ou de tout modificateur spécifique aux marchandises.

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